MSP派克多路油路塊正品原裝
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MSP派克多路油路塊正品原裝*
Parker 中文名稱派克（派克漢尼汾的簡稱）Parker Hannifin，是*的運動和控制技術(shù)與系統(tǒng)多元化制造商，為廣泛的傳動控制、工業(yè)和航空市場提供精準解決方案，現(xiàn)已成為世界上專業(yè)生產(chǎn)和銷售各種制冷空調(diào)件、液壓、氣動和流體控制產(chǎn)品及元器件的性的公司。它為運動和控制技術(shù)的*，提供精密工程解決方案，廣泛應(yīng)用于移動、工業(yè)和航空航天市場。只要有移動，就會看到派克的身影。
技術(shù)規(guī)格：
端口連接：NG10 / CETOP 05
產(chǎn)品風(fēng)格：1 Station
端口尺寸：A, B = G 1/2 / P = G 3/4 / T = G 1
端口位置：Port A+B rear
測壓口連接：N/A
產(chǎn)品序列：閥塊
安裝類型：底板安裝
安裝位：Unrestricted (valve axis preferably horizontal)
啟動類型：N/A
連接類型：BSPP接口線程
功能：N/A
最大運行壓力：350 bar
最大流速：N/A
最高運行溫度：70 °C
低運行溫度：-25 °C
密封材料：N/A
與流體類型共同使用：Hydraulic oil, water glycol
表面處理：Phosphated (no permanent corrosion protection)
重量：5,8 kg
MSP派克多路油路塊進口
當連接幾個方向控制閥至公用的壓力管路和回油管路時，使用油路塊可以節(jié)省空間。
當把過渡閥塊和方向控制閥結(jié)合使用時，各種規(guī)格閥的切換布置是可能的，必須拆下名優(yōu)注明的堵頭。
MSP派克多路油路塊進口
特征：
1、因為鉆孔的孔徑尺寸大，所以通過油路塊的壓降非常小
2、P和T油口位于兩個斷面
3、所有連接油口都有標識
MSP派克多路油路塊進口部分規(guī)格：
MSP1D23B910
MSP2D23B910
MSP3D23B910
MSP4D23B910
MSP5D23B910
MSP6D23B910
MSP7D23B910
MSP8D23B910
MSP1D33B930
MSP2D33B930
MSP3D33B930
MSP4D33B930
MSP5D33B930
MSP6D33B930
MSP7D33B930
MSP8D33B930
MSP1D24B910
MSP2D24B910
MSP3D24B910
MSP4D24B910
MSP5D24B910
MSP7D24B910
MSP8D24B910
MSP1D34B930
MSP2D34B930
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